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在地面交通网络已趋向于极致利用化的今天，联邦每年年审报废需要换新的地面车已经达到了一个极其庞大的数量级。
只是海姆，每个月就有成千上万辆废旧地面车被拖运至近郊的大型拆车场进行报废处理。
像拆车场这样专门用来处理废弃物的回收及填埋处理场在城市边缘还有很多，甚至有些大都会级辖区的某座卫星城，就是由一个个足有十多万平方米的机械处理场组成，专门用来消化一整个大都会地区产生的各式垃圾和污染废弃物。
“系统智脑最早发出示警是在三个月之前，它统计了海姆市面上近几年地面车类型的分布及变化趋势，又调出去了近三年的车祸发生率对比图，最后提交了一份异常情况报告……”
海姆的拆车场面积足有五十万平方米，上下一共有三层，比城中心大多数建筑物及高架桥的历史还要久。
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